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注意動物標誌.jpg 

** Stuart Highway上警告注意動物標誌 **

一般而言進入紅色中部Outback從北方可經由Darwin Cairns,如果是由南方進入那一定就是Adelaide了。

然而離開Adelaide市區往北不到10公里,舉目所望就已經是一片空寂大地式的荒涼,彷彿已提前進入 Outback。公路如此筆直,一路走下去只覺得枯燥又無味,除了乾枯的Bush還是乾枯的Bush

就這麼開了100多公里,由於天色已晚便決定提前在Port Pirie停留過夜,目的是為明日預留一些時間到 Information Centre 詢問相關的資訊。

 

然而一如之前的答覆,他們仍然建議我們直接前往 Outback 的入口∼“Pt. Augusta” 再問 (是前往北領地及西澳的真正起點)。

天呀!從Adelaide到此我們已經詢問過三個Information Centre了。從中我們也發現工作人員為求謹慎與準確,他們都只提供一些籠統性的概念而無更詳細的資料。於是我們二話不說,立即往Pt. Augusta 出發。

Adelaide往 Pt. Augusta途中景觀.JPG 

** Adelaide Pt. Augusta途中景觀 **

 果然 Outback Centre Pt. Augusta 當地 Information Centre的名稱)的人員是專業多了,但令人不解及荒謬的是∼他們提供的官方資訊只到“南澳境內北端“! 再更北也就是我們的目的地“Ayers Rock“與“Alice Springs“以北卻一點也沒有 (因該地已隸屬北領地,也就是另一個州)。

幸好民間的廣告文宣有一些,不過至少確定了食、衣、住、行與天氣及路況的相關資料,便開始進行了我們最後的補給準備。

 PS.由於澳洲是聯邦制,依憲法各州自治,上從法律下至旅遊資訊都是獨立運作,因此往往只有在當州境內或鄰近當州邊界,方能取得當州相關資訊。

例如:若要索取 Ayers Rock的相關資料,只有在鄰近北領地邊界或抵達境內方能獲得詳細資訊。

 另一方面,也送車進廠做定期維修與保養,以保障進入中部的安全,而車廠維修人員更強調因接下來的行程是Outback,所以他們會更仔細並提供我們相關建議(可見連當地人都對進入Outback抱著極謹慎小心的態度)。

Outback Centre詢問相關資訊.JPG 

** Outback Centre詢問相關資訊 **

 提錢&帳篷.jpg

 ** (左圖)出發前先提些錢以備不時之需**** (右圖)帳篷內部一隅(我們就是這樣渡過 2週的Outback之旅)**

 

 以下就以我們的實際狀況,整理出幾點注意事項供大家參考:

 #食

基本上愈往內陸物價就愈貴,尤其是“生鮮蔬菜“及“乳製品“(簡直是天價,而且一點也不“生“鮮“),故最好準備足夠的食物,否則就是跟自己的荷包過不去囉!而備料最佳地方當然就是Supermarket,各家廠商也真沒放棄這個可以狂撈的機會。

上文曾提及Pt. AugustaOutback的入口,因此澳洲境內各個知名Supermarket,舉凡Woolworths(某些地方稱為Safeway)、Coles IGABIG WGO-LO ⋯⋯等,皆在此到齊了。而且驚訝的是物價與Adelaide相近甚至更低(真是難得∼尤其“Woolworth“簡直是在做善事,不少東西便宜到嚇死人!),故而到此地再一次備齊貨是不錯的點子(應有盡有,絕對可以滿足你的購物欲)。

因為之後整個內陸地區只有“Alice Springs” 才有大型連鎖超市(北領地第二大城,你想要的現代商店大致上都能找得到),Uluru附近雖然也有但規模不大且相對較貴,所以最好要事先準備。

此外,如果沿途想要Camping(是最節省的住宿方式),那Kitchen就很重要了。因為沿途的 Caravan Park所提供的 Camper’s Kitchen簡直什麼都沒有,部份甚至只有B.B.Q平台。因此自備炊具是必要的,不然就得像我們一路啃麵包及泡麵(泡麵最後竟成了我們在 Outback 旅程中的五星級享受)。

#水

官方建議每人須備10公升,主要是以備等待救援時得以補充水分(不至渴死在沙漠∼)。雖然重,但救命用的絕對馬忽不得!!

#衣

依季節而定,但記得要注意沙漠早晚的溫差。

#住

只要是小鎮以上的點都有基本的住宿提供,最好還是事先電話確定。但如果是Camping,那倒是不用擔心沒有地方可紮營。

Port Pirie露營當天僅二個帳篷.JPG

 ** Port Pirie露營,當天僅我們二個帳篷 **

 

 

#行

進入 Outback 前務必進廠檢查,不但是為了保障“荷包,“更是為了“生命安全“。因為與食物補給相同,越往內陸“汽車物料“就越難取得,至於收費那就不必再說了。 

1.油料

這點是所有開車族關切的事,有不少人建議∼買油桶帶預備的油料。但是,基本上最簡單的方法是∼看到加油站就隨時補滿油箱∼如此就OK了。

因為這一段路上,兩點加油站之間最遠的距離是從Glendambo Coober Pedy 252km,過了這一段平均100多公里就能遇到加油站,不難補充又可節省空間及重量。

 

2.行車時段

AM 7 or 8:00~PM 5 or 6:00是最佳時段,其他時間皆不適合行駛,這點非常重要。因為路途的乏味及單調,不少人曾想過“連夜開車“,但是這是非常非常非常危險的,怎麼說呢?

主要是“野生動物“,如:Kangaroo Emu,還有難以想像的“Camel-駱駝“,注意觀察躺在路邊的屍體,相信你馬上能夠明瞭 。大致上“清晨“及“黃昏“是他們最常出沒的時段,至於“晚上“則會有成堆的動物睡在路上(因為較涼爽)。

還記得有位當地居民曾經開玩笑說:如果要在晚上開車也可以,不過⋯一路上會有撞不完的動物在路上等著你,很刺激的⋯⋯

路旁乾癟的牛隻屍體.JPG  

** 路旁已乾癟的牛隻屍體 **  

 巴士撞上駱駝的嚴重車禍.JPG 

** 巴士撞上駱駝的嚴重車禍(翻拍自當地人提供的照片)**

 

3.行車速度

因為道路的筆直一不小心就會忘了時速,但危機也就潛藏在這裡,原因還是“動物“。不過在白天除了上述提及的KangarooEmu …etc,還多加了“家畜“,如:牛、羊。

因此盡量保持在“110km“吧!尤其是∼靠近樹叢區時∼務必特別小心並降低車速。

 4.備胎

由於天氣炎熱,尤其是夏季溫度經常飆至40度以上,加上行車時間經常是超過六個小時甚至更長,因此爆胎在Stuart Highway上是家常便飯。(看看路邊那些殘破的輪胎屍體,相信你就會了解了)。所以定時休息是很必需的,這不只是讓駕駛更是讓愛車喘口氣。

但天總是有不測之風雲,“備胎“(不要忘了JACK及工具)往往就是那最容易被忽略的一環。SO在出發前檢查一下吧~如果發現車上所附的備胎“太舊“或“胎痕太淺“,就直接換一個吧!不然進去後只會更貴的。

離開Coober Pedy數十公里處突然爆胎.JPG   

**此段Outback之旅中的第一次爆胎(共發生了2次),結果在Ayer's Rock的車廠花了$150AUD才買到備胎(一般平均價僅約$80左右)**

#氣候:

進入之前最好請工作人員幫你查詢未來一週的天氣狀況,以避免遭遇 到各種令人閃躲不及的狀況,如:暴雨、沙塵暴⋯等。

#通訊:

 這裡是“澳洲“,所以像這種偏遠內陸區,還是盡快打消“用手機“的念頭吧!但是令人驚訝的是在“Uluru“(也就是Ayer’s Rock) 竟然能撥通,也許是電信業者的體恤吧!讓每位遊客都能∼∼在世界的中心呼喊愛情∼∼!

  

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Outback之旅(一)序曲 ─ 準備及注意事項

Outback之旅(二) 二二八EMU事件

Outback之旅(三) Coober Pedy 的Underground地底文化

Outback之旅(四) Ayer’s Rock 艾爾斯岩- Uluru 烏魯魯

Outback之旅(五) Kata Tjuta 卡塔秋塔

Outback之旅(六) Kings Canyon 國王峽谷

Outback之旅(七)終篇─ On The Road 旅途上

 

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